哎呦喂，各位老铁们好啊，我是你们的老朋友隔壁老王。今天咱们不聊别的，就说说这上海车展上刚冒出来的荣威D6。说实话啊，老王我摸过的车比我家楼下早餐铺的包子还多，但这回荣威这波操作，还真是让我这老司机都忍不住要竖起大拇指。来来来，泡杯茶坐稳了，听老王给你细细道来这辆号称”实力续航国民家轿”的狠角色。

先说说这价格，好家伙，限时一口价7.98万起，这哪是扔了个王炸，这简直就是把整个牌桌都掀了啊！你们想想，现在菜市场里买斤排骨都要三四十，这价钱买个纯电车，还是吉尼斯纪录认证的，这不是明摆着要让隔壁老王这样的精打细算派心动吗？不过啊，老王我得提醒各位，这7.98万八成是个入门版的价，就跟饭店门口特价菜似的，看着诱人，真要点还得加钱。但就算这样，比起那些动不动就十几万的电动车，荣威这波确实够狠。

说到吉尼斯纪录，老王我可得好好唠唠。这车居然拿了个”驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”的认证，9.125kWh/100km，这数字看着就让人舒坦。你们知道这意味着啥不？这就好比说别人家孩子吃三碗饭才能跑一千米，这荣威D6吃一碗饭就能跑出同样的距离。老王我当年跑青藏线的时候，那油耗看得我心都在滴血，这要是换成D6，估计能省下不少银子。不过话说回来，这纪录是在特定环境下测出来的，咱们日常开能不能达到这个水平，还得实际验证。

看这车的第一眼，老王我就觉得设计师这回是开窍了。分体式大灯配上那两条平行的进气格栅，看着就精神。特别是那个叫”沧浪”的车漆，听着就文艺，实际看着也确实不赖，比那些满大街的白色黑色有辨识度多了。车尾的贯穿式尾灯现在都快成标配了，不过D6这个设计得还算协调，配上小鸭尾，看着挺运动。尺寸方面4792mm的车长，2750mm的轴距，这在紧凑型车里算是大块头了，后排坐三个老王这样的中年发福男估计都不会太挤。

坐进车里，第一感觉就是这内饰对得起这个价。全液晶仪表盘加上12.8英寸的中控屏，虽然比不上那些新势力搞得跟电视机似的那么大，但胜在实用。老王我最烦那些把所有功能都塞进屏幕里的设计，开个空调都得划拉半天。D6这点做得不错，常用功能都保留了实体按键，开车时候盲操作也方便。方向盘是平底设计，摸着质感还行，就是不知道用久了会不会掉色。手机无线充电现在也不算啥新鲜配置了，但有总比没有强。

说到座椅，这个”马赛克微孔矩阵”听着挺玄乎，实际坐上去确实透气性不错。老王我这种容易出汗的体质，最怕夏天开车后背湿一片。座椅面料说是亲肤的，摸着是挺舒服，就是不知道耐不耐脏，毕竟家里有孩子的都知道，车座椅就是另一个零食战场。空间方面得房率72.8%，后排地板纯平，这点必须点赞。老王实测了下，后排坐垫长度够，对大腿支撑不错，长途坐着不会太累。后备箱560L+158L的设计挺巧妙，放大件行李方便，下面那个隐藏空间放些私房钱什么的也挺合适。