可想而知，假设一个白领去送外卖，这活儿可能真不一定干得了，即便是北京市人社局劳动关系处副处长王林，也曾在体验了一天外卖小哥的生活后坐在北京马路边，看着车水马龙感叹道“外卖行业不容易。”

结合上面的配送时效数据，我们可以得出一个可能不是完全准确的结论：“送得越快赚得快”。

这话什么意思？

换个官方一点的表达就是，配送时效与活跃商家规模带来极致的用户体验，推动收入和利润持续增长。

正经社分析师梳理获悉，美团的骑手也确实众多。2024年中秋，美团CEO王兴在写给员工的家书中披露，2023年，745万骑手在平台获得的报酬，超过800亿元。多方资料显示，目前美团稳定的骑手数量在80万-100万之间，兼职全职等合并数量大概在千万规模。

通过骑手和商家的联动，美团形成了坚实的生活营收阵营，以2023年为例：核心本地商业佣金收入为746亿元。2023年核心本地商业分部经营利润达387亿元、利润率18.7%。

到了2024年，核心本地商业分部经营利润进一步攀升至524亿元、利润率20.9%。这就不难发现，本地业务在美团的经营盘中，十分重要。但较好的财报成绩，并不意味着美团可以高枕无忧，毕竟，一年挣这么多钱的赛道，也被刘强东看上了。